La caída en los precios del gasóleo y de otros combustibles han llegado casi al borde del 10% durante el mes de Octubre y posiblemente seguirán con la tendencia a la baja durante el mes de noviembre.

Las caídas de ambos son producto del retroceso en el valor del precio del barril de crudo a nivel mundial, el cuál a originado un descenso del 11 % en la gasolina y del 9.3 en el gasóleo, luego de haber experimentado alzas históricas durante los primeros meses del presente año y que puso en jaque a las economías mundiales.

El precio actual del litro de gasolina española es de 1,022 euros, y el de gasóleo alrededor de los 1,053 euros. Estos precios suponen una reducción del 20% menos que en su período más alto durante los meses de verano.

Estas reducciones suceden en una etapa crucial para la economía española, que al igual que el resto del mundo, siente el embate de los sucesos financieros en los bolsillos de sus ciudadanos y que de alguna manera se traslada a otros estamentos de la economía, como es el caso del sector automotor, el que se ha visto disminuir sus ventas según indican las cifras de los últimos meses. Este sector ha visto decrecer su volumen de ventas y participación en un 40%, solamente durante el mes de octubre, lo que augura un mayor porcentaje acumulado para fin de año.

La tranquilidad que aparenta el sector combustibles da un respiro a la sociedad en conjunto, se espera que la industria reduzca sus costos debido a la reducción de la gasolina y otros derivados del petróleo. Situación que pudiese concretar la reducción de varios productos y servicios encarecidos desde hace meses atrás. Los economistas advierten que estos cambios y variaciones de precio en los combustibles no mejoraran los indicadores de crecimiento económico, ni mucho menos serán los responsables de la tranquilidad empresarial de los sectores más golpeados, sino que estas responsabilidades recaen en la poca capacidad del gobierno para afrontar los duros momentos en torno a la crisis mundial y a los fantasmas del desempleo galopante.